Startovací kabely
Postup zapojení startovacích kabelů:
- Nastartujeme auto, ze kterého budeme startovat (tedy auto se zdravou baterkou). Při připojení na vybitou baterii by jinak mohlo dojít k vybití i nabité baterie, vlivem proudového šoku který nastane při spojení nabité a vybité baterie.
- Červený kabel připojíme na kladný pól (+) vybité baterie.
- Druhý konec červeného kabelu připojíme na kladný pól nabité baterie (tedy v autě se zdravou baterkou).
- Černý kabel připojíme na záporný pól (-) nabité baterie.
- Druhý konec černého kabelu připojíme na záporný pól vybité baterie.
- Necháme takto připojené alespoň 10 minut s nastarovaným motorem, kdy dostane vybitá baterie šanci se alespoň trochu dobít.
- Nastartujeme druhé auto, které bez pomoci nestartovalo.
- Odpojíme startovací kabely v opačném pořadí, než ve kterém jsme je připojovali.
Pomáhá nastartování benzínových a dieselovýchmotorů zrychlením procesu zapalování.
Měděné, barevně označené startovací kabely se svorkami na akumulátor. Max. proud 200 ampér, délka 2, 5 metru a průřez je 3mm2 .
Měděné, barevně označené startovací kabely se svorkami na akumulátor. Max. proud 300 ampér, délka 2, 5 metru a průřez 4mm2.
Měděné, barevně označené startovací kabely se svorkami na akumulátor. Max. proud 400 ampér, délka 2, 5m metru a průřez 5mm2.
Měděné, barevně označené startovací kabely se svorkami na akumulátor. Max. proud 600 ampér, délka 4 metry a průřez 6mm2.
Měděné, barevně označené startovací kabely se svorkami na akumulátor. Max. proud 600 ampér, délka 6 metru a průřez 10mm2.